月: 2023年10月

ジムニーＪＢ６４シフトノブ交換

お気に入りのジムニーシフトノブ

私が以前乗っていたＪＡ２２にも取付けしていたアルミ製のシフトノブとトランスファーノブがあります。

どちらかと言うと黒が多く地味な印象のジムニーのインテリアの中で、アルミ製で高品質アルマイト仕上げのオシャレなパーツで、室内を華やかに見せてくれるこだわりのデザインがお気に入りでした。

こんなシフトノブです　↓

Ｋ３ＺＥＲＯというジムニー専門ショップより購入したパーツで、トランスファーノブやその他にも同じくアルミ製のドアロックノブなんかも取付けていました。

そんなＫ３ＺＥＲＯから、最近になって新発売となった新型ジムニーＪＢ６４用のシフトノブがあります。

ＪＡ２２の時に取付けていたシフトノブと同じ形状のアルミ製のパーツです。

こんなパーツです　↓

【新商品】「K3ZERO」ジムニー専用シフトノブ アルミシフトノブシルバー・レッド・ブラックシフトノブ【JB64W/JB74W　MT車】

アルミ製で高品質アルマイト仕上げ。滑り止め防止でローレット加工されていて、品質はもちろんデザインにも気を配ったオシャレな出来上がりとなっています。

実際に届いたパーツ　↓

カラーはシルバーとブラック及びレッドの３色がありますが、私はシルバーを選択しました。

アルミ製で適度な重量があるので、シフト時に 節度感あるシフト操作性が期待できそうな感じがしています。

⬇️こちらから購入も出来ます


ＪＢ６４シフトノブ交換

ここからは今回購入したＫ３ＺＥＲＯのアルミ製シフトノブの交換手順になります。大まかな流れとしては、純正のシフトノブ（２つのパーツ）を取外して、新しいシフトノブを取付ける作業となります。

作業にあたって用意した道具をご紹介します。

今回用意した道具　↓

バイスグリップ プライヤーと車の内張りはがし、マイナスドライバー、養生テープなどを用意しました。その他にもヘアドライヤーも使いました。

先ずは純正のシフトノブの取外し方ですが、下の写真の矢印で指している所から上の部分を上に引き抜くかたちで取外します。

この隙間です　↓

赤い矢印の所に樹脂製の内張りはがしを差し込んで、こじりながら上に思いっきり引き抜く感じで外します。

こんな構造です　↓

引き抜くと写真左側のノブの部分のみ外れ、右側のパーツはシフトレバー側にねじ込むかたちで固定されている樹脂製のパーツになります。

とりあえず作業に入る前にシフトノブまわりに傷が付かないように養生テープを貼りました。

こんな感じです　↓

念のために養生テープを貼ってますが、私の場合純正に戻す事は恐らくないと思うのでこのくらいにしておきます。

次に用意した車の内張りはがしで外そうとしたのですが、樹脂製の柔らかいものではうまく外す事が出来ずに、結局マイナスドライバーを使って外しました。

隙間にマイナスドライバーを差し込んで、こじりながら引っ張り抜きます。

引き抜き完了　↓

こんな感じで外す事が出来ました。

ここまで出来たら写真の黒い樹脂製パーツを回して外すだけなのですが、シフトレバー側に切られたネジに接着剤を使ってねじ込まれているので、事前にドライヤーを使ってパーツ周辺を温めてから作業した方が外しやすいと思います。

また自分の場合は、実際に外す時に下の写真のようにバイスグリッププライヤーという工具を使い、布を被せた上から挟み込んでゆっくり回す事で外す事が出来ました。

こんな感じです　↓

結構硬く接着されていたので大変でした。

外したシフトレバーにはネジが切られた部分に接着剤が残っているので、カッターナイフなどである程度取り除いておきます。

接着剤をある程度取り除くことが出来たら、新しいアルミ製シフトノブをシフトレバーにねじ込んんで今回の取付作業は完了です。

完成写真です　↓

この時注意が必要なのが、シフトパターンとＫ３ＺＥＲＯのロゴの向きが写真のようになるよう調整する事です。コツとしては一杯まで締め込んだ状態から少し戻すことで向きを修正するのですが、特にガタつきもなくしっかり固定出来ました。

今回取付けしたＫ３ＺＥＲＯのアルミ製シフトノブは、純正シフトノブより若干長いためシフト時のストロークが大きくなりますが、その分確実にシフトチェンジが出来るようになったと思います。

因みにシフトノブ交換の参考にさせて頂いたYouTube動画があります。
Ｋ３ＺＥＲＯさんが購入者向けに説明書代わりにアップされている動画で、シフトノブとトランスファーノブの交換方法が分かりやすく説明されています。

こちらの動画です　↓

今回はシフトノブだけの交換となりましたが、出来ればトランスファーノブの方も交換してみたいと思っています。

⬇️トランスファーノブです


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ジムニーでコスモスを観に行く

鷲ヶ峰コスモスパークへ

今日は和歌山県の有田川町にある「鷲ヶ峰コスモスパーク」という所にジムニーで行ってきました。

有田川町のホームページによると、コスモスパークという名前のとおり、秋になると辺り一面にコスモスが咲き、心地よい風が吹き抜ける絶景スポットらしいです。

標高５８６メートルの鷲ヶ峰の頂上からは、天気のいい日には遠く淡路島や四国まで見渡す事が出来るという事です。

コスモスパークまでのアクセスは、途中かなり急こう配で狭い山道を行かなければならないので、ジムニーで行くことにしたのですが正解でした。

眺望の良いミカン畑の中を登っていく道の途中で、写真を撮ったりしながらのんびりと山道のドライブを楽しんできました。

こんなところです　↓

紀州有田ミカンの産地でもある「みかんの丘」にて、遠くに風力発電の風車も見え隠れしています。

みかんの丘石碑前にて・・・

名前の通り周辺は南向きの山の斜面を活かした特産の有田みかんの畑が広がっていて、地元では夜景ポットとしても知られているそうです。

風力発電の風車の下での写真撮影です。この付近は風の通りがいいのか？
数ヵ所に風車が立ち並んでいて、カッコいい写真が撮れました。

コスモスパークに到着

山の麓からジムニーで登ること約２０分、ようやく鷲ヶ峰コスモスパークに到着しました。途中車の対向も困難そうな所が少し有りましたが問題ありませんでした。

有田川町の鷲ヶ峰コスモスパークの紹介サイトはこちらです。

こんな場所です　↓

平日なんですが、思っていたより多くの人が来ていました。

まるで天空の花畑にいるかのような綺麗な写真を撮ることができます。

一面のコスモスと青空がよく映えています。

標高５８６メートルの鷲ヶ峰の頂上からの景色もバツグンです。

コスモスとジムニー

折角なのでジムニーとコスモスの写真も数枚撮影してきました。

こんな感じです　↓

かなり山道を登った所にあるコスモスパークですが、一面のコスモスと自然に囲まれた素敵な場所なので、また来年も来てみたいと思っています。

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