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ジムニー車内のＵＳＢポートについて

現在マイジムニーの車内にあるＵＳＢポートは、納車時にオプションで装着してもらっていた、パイオニアのオーディオシステムに接続されているＵＳＢポートのみとなっています。

こちらのソケットです　↓

赤い矢印で指しているポートに、好きな音楽をコピーしたＵＳＢメモリーを差し込んで音楽を聴くというのが、車を運転中の自分のメインスタイルです。

ただここで問題となるのが、音楽を聴いている時にはその他のＵＳＢ機器が接続できなくなるという事です。

特に自分の場合は、カーナビに関してスマホのアプリを使用している事もあって、カーナビ使用中のバッテリー消費にも結構神経を使います。

こんな時もう一つＵＳＢポートが有ればスマホのバッテリー切れも気にせずにすむという狙いもあって、今回ＵＳＢポートを増設してみようと思います。

ジムニー専用増設電源ユニット

という事で例によってネットで色々探してみる事にしました。

ただ簡単にＵＳＢポートを一つ増やすだけであれば、元々付いているアクセサリーソケットに差し込むだけのシンプルなものも有るにはありますが・・・

私の場合インテリアに関しても、出来るだけ純正品に近い感じに仕上げたいという想いもあって、今回は商品パッケージで「純正品のようなフィット感」をアピールしているカーメイト製の増設電源ユニット購入しました。

カーメイト製の商品については、既に取付けているドリンクホルダーのクォリティが自分でも満足するものだった事もあって、期待を込めての購入です。

こんなパーツです　↓

ボディ表面はジムニーの内装同等の処理が施され、まるで純正品かのような仕上がりでジムニーへの一体感を増すデザインとなっています。

更に通電するとダウンライト(LED)が点灯し、センターコンソールトレーをオレンジ色にふんわり照らします。

この増設電源ユニットをセンタースイッチ下へ取り付ける事で、純正のアクセサリーソケット１口から２口に、ＵＳＢポートを新たに２口増設する事ができます。

また、本体側面にヒューズを入れることで、万一許容電流を超えて出力をしてしまった場合でも、ヒューズが切れて電流を遮断する仕組みになっています。

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実際に届いた製品です　↓

表面もジムニーの内装に近い感じのざらざらした処理がされていて、取付しても違和感なく収まりそうなデザインとなっています。また、製品には予め両面テープが２ヵ所セットされています。

カーメイト増設電源ユニット装着完了

こちらのパーツの取付けについては、先ず車両の純正アクセサリーソケットのふたを開けておく事から始めます。

こんな感じです　↓

この時にアクセサリーソケット内にゴミ等があれば取り除いておきます。

また車両側の両面テープを貼付ける部分を綺麗に清掃して、シリコンオフなどで脱脂をしておくと、より確実に取付けられると思います。

次に下の図と写真のように、純正アクセサリーソケットにプラグ部分を差し込み、両面テープで貼付ければ増設電源ユニット本体の取付けは完了です。

注意点としては、プラグを奥まで差し込む前に上部の両面テープが貼付け面に触れないようにしながら装着します。

こんな感じです　↓

プラグを差し込む時、アクセサリーソケットのフタを巻き込まないように注意しながら装着します。

最後にアクセサリーソケットのフタを側面のヒューズポケットに被せて今回の作業は終了となります。

こんな感じです↓

純正のソケットカバーを使用することで、純正風の演出と純正ソケットカバーが邪魔にならないような設計になっています。

装着完了です　↓

見た目もスッキリ、フィット感もバッチリです。

今回の増設電源ユニットを取付けることで、アクセサリーソケット１口から【２連ソケット+ＵＳＢポート×２】に増設することができます。

私の場合アクセサリーソケットはあまり使用しないと思いますが、ＵＳＢポートが２口になる事で、スマホの充電やその他のＵＳＢ機器の接続など様々なシーンでフル活用していきたいと思っています。

メッキパーツで車内に輝きを！

私が買ったＪＢ６４のＸＧグレードに関して言えば、車内のインテリアもほぼ黒基調の色使いで地味な印象しかないのですが・・・

ネットで色々調べてみると各社から色んなインテリア系のカスタムパーツが出ている事に驚いてしまいました。

そんな数あるインテリア系パーツの中でも、マイジムニーを手に入れた時から気にはなっていたのですが、どちらかと言うとエクステリア（外装）優先でカスタムしてきたのでずっと後回しになっていたパーツがあります。

それはエアコンのサイドルーバー（吹き出し口）に取付ける事が出来るクロームメッキされたカバーで、純正のアクセサリーカタログにもサイドルーバーガーニッシュという名前でよく似たパーツが掲載されています。

今回は黒基調の地味なジムニーの内装を、メッキパーツで少しでも華やかな感じに出来れば良いなと思い、早速購入してみました。

こんなパーツです　↓

赤い丸で囲んでいる左右のサイドルーバーに被せるパーツです。

実際に届いたパーツ　↓

表面はクロームメッキが施されていてピカピカです。

裏面には予め両面テープがセットされています。

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エアコンサイドルーバーメッキカバー装着完了

今回のサイドルーバー用のメッキカバーの取付けは、既にセットされている両面テープで貼付けるだけなので作業は簡単です。

ただ念の為に貼付ける部分をシリコンオフで脱脂してから貼付けました。

こんな感じです　↓

運転席側の写真です。フィット感も問題なく綺麗に装着できました。

助手席側の写真です。クロームメッキされたカバーがキラキラ輝いてます。

今回は簡単に取付けられるインテリアのカスタムとなりました。今年はこんな感じの簡単装着可能なインテリアに関しても手を入れていきたいと思っています。

簡単装着でさりげないカスタム

最近、マイジムニーもエクステリア系カスタムについては、ほぼ一段落と言った所で今年からは、インテリア系にもこだわっていきたいという考えもあります。

そんなインテリア系カスタムについての関連で、最近ネットで発見した広島のジムニーカスタムショップで有名なシーエルリンクが販売しているドアストライカーカバー という商品を購入してみました。

この商品は、両面テープでジムニーのドアストライカー部分に装着できる樹脂製の黒いカバーで、さりげなくドレスアップできるオシャレパーツです。

こんなパーツです　↓

運転席・助手席・バックドアのドアストライカーに差し込んで、両面テープで取付けられるアイテムです。

実際に届いたパーツです　↓

マットなブラックカラーでシーエルリンクのロゴも入っています。質感もまずまずと言った所です。

上の写真のように裏面には、両面テープがセットされています。

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シーエルリンク ドアストライカーカバー 3個セット JB64/74 価格：2,750円（税込、送料別) (2025/1/31時点)

フロントドア用とバックドア用の３点セットが嬉しい商品です。

今回購入したシーエルリンクでは、このパーツ以外にも簡単に取付け出来るチョットしたカスタムパーツも豊富に販売されています。

ショップトップページです　↓

自分もこちらのショップで、ボンネットダンパーを買った事もあります。

ドアストライカーカバー装着完了

実際の取付け方法に関しましては、パーツ自体の裏面に両面テープが予めセットされているので、両面テープの剥離紙を剥がしてから、運転席・助手席・バックドアのドアストライカーに差し込んで固定するだけとなります。

ただ今回のパーツにセットされている両面テープの剥離紙は、とてもはがし難いので改善の余地があるかもと思った以外は、特に問題なく装着できました。

また、実際の貼付ける部分の清掃とシリコンオフによる脱脂もしています。

こんな感じです　↓

運転席側の写真です。黒いカバーにシーエルリンクのロゴが良い感じです。

助手席側の写真です。まるで純正部品のような感じに収まってます。

こちらはバックドア側の写真です。

ビフォーアフターでどうぞ　↓

ドアストライカー部分に黒いカバーを付けただけですが、どことなく引き締った感じになったと思います。

さて今回は両面テープの簡単装着で、それ程費用をかけずにさりげないカスタムを楽しむ事が出来るパーツを紹介させて頂きました。今後もお手軽カスタムについても情報発信できればと考えています。

フロントスタビライザーについて

当サイトの２０２３年９月１６日の投稿にて、ジムニーのフロントスタビライザーのメリットやデメリットなどについてネットで色々調べてみて検討した結果、現在は取外してしまって様子をみているフロントのスタビライザーですが、只今自宅に放置したまんまになっています。

こちらのパーツです　↓

スタビライザーを外していると、オフロードでの足の動きは確かに良くはなると思いますが、チョットした峠道などを走る時の車の安定性という事では、やはりコーナーでのロールが大きくなるという問題もあります。

またマイジムニーは普段通勤メインの街乗りが多いし、それ程オフロードばかり走るわけではないので、この機会にフロントスタビライザーを復活させてみる事にします。

そもそもスタビライザーは、サスペンションを固めることなく乗り心地を維持したままでロール問題を解消できるパーツでもあり、安定性と乗り心地の両方を確保するならスタビライザーは安易には無視できないパーツだと思います。

ただ今回フロントスタビライザーを復活させるに当たり、問題となるのが現状でマイジムニーは約３インチリフトアップしているので、無理やり取り付けた場合にスタビライザーには常に負荷がかかり続け本来の効果を期待できなくなる可能性があるという事だと思います。

そこで以前の投稿でも少し触れていますが、解決策としてジムニーカスタムショップなどで販売されているスタビライザーのフレーム側取付位置をオフセットできるリロケーション スペーサーを 取付けるのが一番いいのではないかと思います。

こんなパーツです　↓

ジムニーカスタムショップである神戸のマスターピースが販売しているジムニー用の３インチアップ程度の車両に装着可能なスタビライザーオフセットスペーサーで、リフトアップにより届かなくなってしまうスタビライザー取り付け部分を後方に１９ｍｍ、下方に１８ｍｍ移動させ、スタビライザーの装着を可能にする優れものです。

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JB64W/JB74W ジムニー/ジムニーシエラ フロント スタビライザー リロケーション スペーサー 左右セット 価格：8,800円（税込、送料別) (2025/1/20時点)

今回はこのリロケーションスペーサーを使用して、フロントのスタビライザーを復活させてみたいと思います。

フロントスタビライザー再装着完了

それでは実際の取付けについてですが、簡単に説明させて頂きます。

取付けに当たっては、作業性を良くする為にフロントのスキッドプレートを一度取外してから作業しました。

先ずは左右のスペーサーを付属の六角キャップボルトを使って、元々スタビライザーを固定していた４ヵ所のナット穴を使って固定します。

こんな感じです　↓

六角キャップボルトで上の写真のように左右のスペーサーを取付けます。

左右ともに取付けを完了しました。

次にスタビライザーロッド本体を付属のボルトを使用して、スペーサーに取付けます。

こんな感じです　↓

これでスタビライザーの取付位置が、スペーサーの厚みの分だけ下方に１８ｍｍ、更にボルトの固定位置が車両後方にスライドしている分だけ１９ｍｍオフセットされた事になります。

上の写真のような位置関係となります。

ここまで出来たら後は、スタビライザーリンクをフロント左右のホーシングに取付けてスキッドプレートを元に戻して今回の作業は完了となります。

作業完了です　↓

上の写真の赤い矢印で指している部分の左右２ヵ所にスタビライザーリンクをナットで固定してスタビライザー取付けは完了です。

今回フロントのスタビライザーを復活させた事で、悪路での凹凸をいなす能力が低下して、路面追従性は多少犠牲になるかと思いますが・・・

スタビライザーは左右にのみ働くと言う特性から、直進時の乗り心地を犠牲にする事なくコーナーでの安定性のみを獲得することが可能な優れものパーツだと思います。

ジムニーの名前の由来ステッカー

長年に渡りジムニーを乗り継いできて色々なカスタムをしてきましたが、それ程費用をかけずに車の外観イメージを変える事ができるのがステッカーだと思います。

また、ステッカーを貼る事がカスタムの「はじめの一歩」と言ってもいいくらい手軽にできるカスタムなのですが・・・

ひと口にステッカーと言っても、デザインや形・色などステッカーの種類がとても多いので、迷ってしまう人もいるのではないでしょうか？

そんな数あるステッカーの中で、最近購入したオシャレなステッカーが有ります。

こんなステッカーです　↓

ステッカーのサイズは縦が約１９ｍｍで横幅約２５０ｍｍです。

ジムニーの名前の由来である「Jeep Mini Tiny」のカッティングステッカーで、旧ジムニーロゴ風のデザインで作成されています。その意味につきましては、ジープ型のミニという事らしいです。

実際に届いたステッカー　↓

文字だけが残るカッティングステッカーで、素材は軟質塩化ビニルフェル製です。

このステッカーは、これまでジムニーに貼ってきたカスタムショップやパーツメーカーなどのステッカーと違い、ジムニー名前の由来を元に作成された、あまり見かけた事のないステッカーだったので思わず買ってしまいました。

興味のある方はこちらから購入も出来ます。

ジムニー名前の由来ステッカーを貼ってみた！

今回手に入れたジムニー名前の由来ステッカーを貼付ける場所については、以前から考えていたリアバンパーの黒いモール部分にしようと思っています。

この部分です　↓

上の写真の赤い四角で囲ってる部分に、何かステッカーを貼ってみたら良いアクセントになるのではと以前より考えていた事もあって、今回はこの部分に貼ってみます。

また、ステッカーのサイズ感も縦が約１９ｍｍで横幅約２５０ｍｍという事で、サイズ的にもピッタリ収まるはずです。

なお今回のステッカー貼付けに当たっては、バンパーに取付けている黒いモールが少し色褪せしてきているという事もあって、再度艶消し黒の缶スプレーを使って塗装した上でステッカーを貼付けしています。

こんな感じです　↓

先ずは艶消し黒に塗装してから、完全に乾燥するのを待って貼り付けました。思っていたより良い感じに仕上ったと思います。

ここまで出来たら後は黒モールを元に戻して完成です。

こんな感じです　↓

モール自体も再塗装したので、黒と白のコントラストも良い感じです。

この角度から見ても違和感は無さそうです。

因みに夜間はナンバー灯の光でライトアップされます。

今回はジムニー名前の由来ステッカーの貼付けてみましたが、数千円の出費でかなり見た目の印象を変える事が出来るステッカーチューンは、コストパフォーマンスが高いおススメのカスタムだと思います。