フルＬＥＤテールランプにしてみよう！
現状取付けてるマイジムニーのテールランプは、マスターピース製のテールランプリムというパーツをチョットだけ加工して取付けたり、ウインカー部分のレンズをオレンジ色（アンバー）に変更したりと、他の方と被らないカスタムを目指してきました。
こんな感じです ↓
まあ、これはこれで個性的な感じで良いとは思っていたのですが・・・
最近やたらジムニー用のカッコいいフルＬＥＤのテールランプが販売されているのを見るにつけ、そろそろＬＥＤテールランプにしてもいいかも？
と思い始めています。しかもほとんどのパーツが流行りのシーケンシャルウインカー機能がついています。
ただ以前ＪＡ２２に乗ってた頃に、取付けていた事のあるフルＬＥＤテールランプは球切れなどが頻発したり、明るさ不足で視認性が今一つだったりで、自分的にはあまりフルＬＥＤテールランプは好きではないのですが・・・
そんな中チョット気になるフルＬＥＤのテールランプを発見してしまったので、今回取付けてみる事にしました。
どんなパーツかと言うと、ハイエース専門ブランドで有名な４１５COBRA（コブラ）がハイエースで培った技術を活かして、作った信頼性の高いジムニー用のLEDテールランプになります。
こんなパーツです ↓
フレームのカラーは３色あって上の写真のブラックの他にウッドランド迷彩やサバンナ迷彩などがあるようです。
少しお値段がアップしますがこんなバリエーションも有ります。
届いた実際のパーツです ↓
ウインカー部分は、シーケンシャル（流れる）ウインカーとフラッシュ（点滅）ウインカーが付属のスイッチで切替可能です。
本体の他に付属品として、ハイフラ防止用の抵抗器が左右分２個と点滅パターン切替用のスイッチ及び配線をまとめる為のタイラップ、リフレクター（シエラに取付ける場合に必要）などが同梱されています。
今なら購入すると水温計付きラジエターキャップが付いてます。
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４１５コブラＬＥＤテールランプに交換
以下簡単に取付けの方法につい説明します。
なお私の場合リアバンパーがオフロードサービスタニグチ製なので、純正バンパーとは多少異なる場合がありますがご了承ください。
実際の取付手順としては、一度リアバンパーを車体から外して純正テールランプを取外す作業から始めます。
まず純正テールランプを取外すには、バンパーの裏側から見て下の写真の赤丸で囲っているナット３ヵ所を１０ｍｍのレンチで外します。
こんな感じです ↓
車体左側の写真になりますが、右側も同じ感じです。
次に下の写真の赤丸で囲っている所のコネクタ―を外して、赤い矢印で指している部分のツメを２ヵ所外すと、純正のテールランプはバンパーの表側に取外せます。
こんな感じです ↓
車体左側の写真になりますが、右側も同じ要領でOKです。
取外しを完了 ↓
テールランプを外すとこんな感じになってます。
上が４１５COBRAで下が純正テールランプです。取付用のボルトやツメの位置も同じになっているのが分かります。
純正テールランプが外せたら、バンパーの表側からまず配線類を通してから新しいテールランプを逆の手順で取付けしていきます。
この時２ヵ所あるツメを確実にロックされるまで押し込みます。
あとはボルト３ヵ所を締め付けて固定するのですが、新しいテールランプのボルトが少し長すぎて、元々使っていた袋ナットだと確実に締め付けられないと判断し、今回は別途用意した手持ちの普通のナットで締め付けました。
固定完了です ↓
因みに袋ナットをそのまんま使用する事も可能だと思いますが、その場合平ワッシャーを数枚入れた方が良いような感じです。
写真は車体左側のものになりますが、右側も同じ要領で取付けを完了させます。
取付完了です ↓
良い感じに取付け出来ました。
ここまで出来たら後は、バンパー裏側の配線関係を付属の取付説明書通りに接続していくのですが、私の場合純正バンパーではない関係でハイフラ防止用の抵抗器の固定の方法が少し違う形となりました。
こんな感じです ↓
上の写真のように、以前取付けていた埋込み式のバックランプの固定用のボルトを利用して共締めしました。
ハイフラ防止用の抵抗器の取付けも完了して、配線関係のコネクタ―接続もほぼ完了したら残すところは、ウインカー部分のシーケンシャル（流れる）ウインカーとフラッシュ（点滅）ウインカーの切替用のスイッチを接続するだけとなります。
取付説明書によるとウインカーの切替用のスイッチは、車内の任意の位置まで接続用配線を通してスイッチを設置するとあるので、下の写真の位置から配線を２本車内に通してから、車体後部の車載ジャッキなどが収納されているスペースに設置しました。
スイッチ設置完了 ↓
そう滅多に使用する事が無いと思われる切替スイッチなので、こんな感じで問題ないと思います。
これで最終的に新しいテールランプを取付けたバンパーを元通りに戻して今回の作業は全て完了となります。
４１５COBRAは横基調のデザインなので、純正テールランプよりもジムニーをよりワイドな感じに魅せられる優れもののパーツです。
ＬＥＤテールランプ装着完了
テールランプも新しいタイプ（４１５COBRA）に変更完了したので、色んな角度から写真を撮ってみましたので見てやって下さい。
少しスモークっぽいレンズカラーも良い感じです。
ウィンカーとバックランプのクリアレンズもメリハリがあってGood。
この角度から見ても良い感じです。
それでは実際のスモールランプとブレーキランプやウインカー・バックランプがどのように点灯するかをご覧ください。
スモールランプ点灯 ↓
ブレーキランプ点灯 ↓
スモールと同じ所がより明るく点灯します。
バックランプ点灯 ↓
ウインカー点灯（フラッシュ） ↓
上の写真の部分が点灯と消灯を繰り返します。
ウインカー点灯（シーケンシャル動画） ↓
今回の一番のお気に入りのシーケンシャルウインカーを動画で撮ってみた。
今回は前から気にはなっていたのですが、フルＬＥＤのテールランプ（リアコンビ―ネーションランプ）を取付けしてみました。
ほぼ無加工で取付け可能なパーツではありますが、バンパーを一度外したりしなければならないなど作業としては結構手間がかかってしまいました。
また今後気になる点はＬＥＤの球切れの問題なのですが、このパーツには一年間の保証期間が設けられた保証書もついているので安心出来る部分もあります。