イメージチェンジの詳細
ＪＢ６４を正式に発注してから、納車されるまでに１年近くかかるとスズキのディーラーに伝えられていた時、納車されるまでの間にネットで色んなプロショップのパーツを事前に調べていたのですが、思っていたより早く納車される事になった関係で、納車されたら取付けしたいと考えていたパーツを取付けて、大幅なイメージチェンジを実行に移しました。
カスタムの主な内容は、フロントバンパー交換、フォグランプ追加、フロントスキッドプレート取付、リアバンパー交換、リアナンバープレート移動といったカスタムを普段からお世話になっている整備工場にてお願いしました。
フロントバンパー交換
まずはフロントバンパーについては、ハイブリッジファーストというショップの物をチョイスしました。
写真のバンパーの色は元々黒なのですが、マイジムニーのボディーカラーと同色に塗装して取付けてもらいました。
こんな感じです↓
ボディーと同色のスペリアホワイト（２６U）に塗装して取付けています。
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フロントスキッドプレート取付
次に同じハイブリッジファーストのパーツでステンレス製のフロントスキッドプレートを取付けました。
こんな感じです↓
スキッドプレートを固定している六角ボルトの頭が大きすぎる様に思いますが、この件に関しては後日の課題という事にします。
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フロントフォグランプ追加
私のＪＢ６４はＸＧグレードなので、フロントバンパーにフォグランプもついていないという事で、今回スズキ純正のハロゲンフォグランプを追加しました。
こんな感じです↓
リアバンパー交換
リアバンパーについては、ハイブリッジファースト製ではなく、オフロードサービスタニグチというショップの物をチョイスしました。その理由はと言うとスペアタイヤがノーマルの位置のままで取付け可能という事とデザインが自分好みだったという事で今回取付けてみました。
こちらもボディーと同色に塗装してもらって取付けました。
こんな感じです↓
リアナンバープレート移動キット
ノーマルのＪＢ６４はリアのナンバープレートがリアバンパーに取付けられているのですが、タニグチのバンパーに替えるとナンバープレートを移動させる必要があります。
こんな感じです↓
だだ１つ残念な事は
今回のカスタムについては、ほぼイメージ通りで周りの評判も良かったのだが、自分としてはリアバンパーを交換した事でノーマルマフラーのタイコ（サイレンサー）が丸見えとなり、チョット残念な部分となりました。
こんな感じです↓
この問題については、これから解決策を考えていきたいと思ってます。マフラーを替えるのか？それとも何かを取付けて隠すのか？・・・
