純正オプションのフロアマットの問題点
ジムニーＪＢ６４に乗りはじめて約３年半になりますが、納車時に選択していた純正のフロアマット（ジュータンタイプ）の汚れがかなり目立ってきています。
写真では分かりにくいですが、運転席側（写真右）の方がかなりヘタって来ていて汚れも目立ちます。
それに私事で恐縮ですが勤務先の駐車場が未舗装で雑草が多かったりするので、特に雨の日などは靴底についた泥や小石、枯れ草などがマットに付着し、更にマットの裏にまで入ってしまう事もあります。
また、最近では河川敷を走りに行ったりする機会も増えたので、車内が余計に汚れてしまう事が多くなっています。
汚れがひどくなってきたタイミングで、その都度マットを外して洗ったり、小石を掃除機で吸いとったりしていますが結構大変です。
また、フロアマット（ジュータンタイプ）は、水で洗ったあと乾かすのにも時間が掛かってしまいます。
運転席側の現状 ↓
小石や枯れ草が目立ちますが、特にアクセルペダルの下あたりはマットがカットされたような形状なので、この周辺にゴミが溜まってしまってます。
この部分は特に問題で、マット自体にもかなりヘタリがあります。
助手席側の現状 ↓
助手席側は、あまり人を乗せたりしないので写真のように綺麗な状態ですが、マットを外すとどうしても下に小石や枯れ草などが入ってしまってます。
という事で今回は、ジムニーＪＢ６４のフロアマット（フロントのみ）を交換してみようと思います。出来れば最近流行りの立体感のある３Ｄ構造のトレータイプのフロアマットにしてみたいと思っております。
３Ｄタイプのジムニー専用フロアマットを発見！
今回購入を考えているフロアマットは、現在使用しているジュータンタイプのものではなく、最近ジムニー雑誌の広告やパーツカタログ、ＳＮＳなどでもよく見かけるフロアマットで、ジムニー専用設計の３Ｄタイプの立体構造、ある程度深さがありしかも防水性のある掃除が簡単そうなものが良いのかなと考えています。
しかも私の場合は後部座席を使用する事は多分無いので、フロントのみのセットが購入できそうなところを色々探してみました。
ショウワガレージ３Ｄノンスリップフロアマット購入
そんなこんなで、ついに自分の理想に限りなく近そうなジムニー専用フロアマットを見つける事が出来たので、今回購入してみました。
今回購入したのは、以前にマイジムニーのリアウイングを買った事のある愛知県のショップで「ショウワガレージ」というショップです。
こんなマットです ↓
３Ｄノンスリップフロアマット フロントシート用 JB64/74用
運転席用と助手席用の２枚セットで、それぞれＭＴ用またはＡＴ用があります。
製品の特長は ↓
ジムニーＪＢ６４にピッタリサイズ、完全車両専用設計なのでこれ以上無いフィッティングです。製品表面にエンボス加工を施し滑り止め効果も期待できます。
３Ｄ構造の外周はトレイ状になっており、サイドに施されたエッジが泥やホコリの飛び散りをおさえ、万が一液体をこぼしても外に漏らすことはありません。
材質はＴＰＯ製。防水性、耐候性に優れ、経年劣化に対する耐久性も高い素材です。
因みにＴＰＯという材質は、一般的にポリプロピレンの中に、エチレン‐プロピレンゴムを微分散させた熱可塑性エラストマーで、ＴＰＯは常温ではエラストマー（弾性体）であり、ゴムのような性質を持ちながら、一般的なプラスティックと同様な成形加工のできるユニークな合成樹脂で、最近は自動車関係の部品にも採用されるなど今後の成長が期待できる材料みたいです。
ＴＰＯ製のフロアマットは、よくあるゴム製のものとは違いとても軽量にできており装着も手軽に行えます。水洗いもOK。汚れてもお手入れも簡単に出来るらしいです。
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実際に届いたマット ↓
思っていたより軽い感じで、結構深さのあるトレー形状になっています。写真のショウワガレージエンブレムステッカーは、別途付属となっていますので後からお好みに合わせて貼付けられます。
この他に付属品としてマット固定用のフックが２個同梱されていますが、純正オプションのフロアマットを使用している場合は、純正オプションマットの固定フックをそのまま使う事ができます。
３Ｄノンスリップフロアマット取付け
さてここからは実際の取付手順になりますが、特に難しい事はなく純正のフロアマットを外して、新しいマットを取付けるだけで作業完了です。
運転席側のマットの固定用フックは、すでにスズキ純正オプションのフロアマットを使用している場合は、既存の固定用フックがそのまま使えます。
運転席側取付けを完了 ↓
流石にジムニー専用設計というだけあって、フィット感はかなり良い感じです。それに結構深めのトレー形状になっているので、以前のように小石や泥・枯れ草などがマットの下に入り込む可能性も低いのかなと思います。
更に純正オプションのマットではアクセルペダルの下あたりががカットされたような形状だったのですが、このマットではしっかりカバーされています。
また私のジムニーの場合では、すでに純正オプションのフロアマットを購入時から使用していたので、マット固定用のフックはそのまま使用できました。
こんなフックが付いてます ↓
上写真のような形状のフックが２ヵ所すでに取付けられていますが、付いていない場合に限り、製品に付属しているフックを取扱説明書通りに取付ける必要があります。
付属のマット固定フック ↓
パッと見た感じでは、ほぼ純正品と同じように見えます。
助手席側取付けを完了 ↓
助手席側には固定フックは無いのですが、このフィット感と収まり方だとズレたりする心配も無さそうに思います。
ビフォーアフターでどうぞ ↓
運転席側の写真です。マットがカバーする範囲が広くて深いのが分かります。
助手席側も同じくカバーする範囲が広くて安心です。
最後になりましたが、今回初めてアフターパーツのフロアマット）に交換してみて思ったのですが、商品のフィッティング感や精度の高さに驚きました。
まだ交換して直ぐなので、耐久性や耐水性につきましては今後使用していかないと何とも言えないところですが、３Ｄのトレー形状になったマットはある程度深さもある事からすると、サイドに施されたエッジが小石や泥・枯れ草などの飛び散りをおさえ、これまでのようにマットの下にまで入り込むのを防いでくれそうにも思います。
いずれにしてもいい買い物が出来たと思っています。