ＪＡ系ジムニー風のヒンジカバ―
私のジムニーＪＢ６４のバックドアに取付けられているヒンジカバーは、ＪＡ系ジムニーのバックドアのイメージに近づける為に、ダミーのボルトを各ヒンジカバーに３ヵ所ずつ取付けて、ボディーカラーと同色に塗装して取付けています。
上側のヒンジカバー ↓
下側のヒンジカバー ↓
このヒンジカバーも悪くはないのですが、取付けてから１０ヵ月くらい経過しているという事もあり、またダミーのボルトがＭ６のトラスネジを使ったので、もう一回り大きなボルトの方が見た感じのバランスが良いような気もしてました。
バックドアヒンジカバーのグレードアップ
そんなこんなでマイジムニーのバックドアヒンジカバーをグレードアップしてみようと思っています。
どんな感じにするのかというと、今度はヒンジカバ―をメッキされたものに変更したうえで、ダミーのトラスネジも少し大きめのＭ８サイズにして見た目のバランスも考えたものにしてみたいと思います。
こんなイメージです ↓
写真は以前所有していたＪＡ２２のステンレス製のヒンジですが、これに近いイメージに出来たらと考えています。
まず用意するのは以前から持っている純正の黒いヒンジカバーです。私の場合もう１セット別に持っていたので、そちらを使おうと思います。
こんなパーツです ↓
左が上側のヒンジカバーで、右の物が下側のヒンジカバーになります。
まずこのヒンジカバーをメッキ処理する事を以前に検討してみたのですが、結構費用が高くつきそうだったので、アフターパーツで市販されているメッキされたヒンジカバーを上から被せるように取付けてから更に加工してみようと思います。
例によって楽天市場のツールショップキカイヤというショップで購入しました。
こんなパーツです ↓
樹脂製で綺麗にメッキ処理されているパーツで、両面テープで貼り付けるだけで簡単に取付けられます。
更にこのメッキされたヒンジカバーを純正のヒンジカバーに貼りつけたうえで、各３ヵ所穴をあけてダミーのステンレス製トラスネジを取付けてみようと思います。
こんな感じのネジです ↓
Ｍ８×８㎜のステンレス製トラスネジになります。上下合わせて６本使います。以前使っていたＭ６のネジよりひとまわり大きい感じです。
完成しました ↓
各３ヵ所ずつバランスよくトラスネジを配置する事が出来ました。特に気になっていたメッキ部分とステンレスのトラスネジとの質感の違いも思っていたほどの違和感もなく仕上げる事が出来ました。
裏面の写真です ↓
裏から見た写真になります。今回はダミーのボルトなので、裏側からのナットによる固定はしていませんが、特に問題は無いと思います。
バックドアヒンジカバー取付完了です
という事でパーツも完成した事だし早速取付けして、色んな角度から写真を撮りに行ってきました。
こんな感じになります ↓
白いボディーにメッキパーツが存在をアピール、ステンレス製のトラスネジも良いアクセントになっています。
当初思っていたより上手くいきました。
この角度から見ても良い感じです。
